Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. on yksi johtavista moottoripyörän hammasketjujen valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Runsaalla kokemuksella toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan korkealaatuista moottoripyörän hammastettua ketjua tehtaaltamme. Myös räätälöity palvelu on saatavilla.
PtuoteOkatsaus
DYLinkar Silent Timing Chain on tarkasti{0}}suunniteltu komponentti, joka on suunniteltu erityisesti moottorin nokka-akselin ajoitusmekanismeihin. Sen hammastettu lenkkirakenne kytkeytyy yhteensopivien ketjupyörän hampaiden kanssa kiilaamalla, mikä minimoi monikulmiovaikutuksen ja tarjoaa huomattavasti hiljaisemman ja vakaamman toiminnan verrattuna perinteisiin rullaketjuihin. Valmistettu korkealaatuisesta-seosteräksestä, ja se läpikäy tarkan tyhjennyksen ja kontrolloidun lämpökäsittelyn, mikä johtaa vankkaan mutta kevyeen rakenteeseen, joka tukee suurta tehoa, erinomaista pinnan kulumisenkestävyyttä ja pidentää käyttöikää. Jokaiselle yksikölle tehdään tiukka mittatarkastus ja tehtaan esivenytys-, mikä varmistaa tarkan kampi- ja nokka-akselin vaiheiden kohdistuksen moottorin koko toiminta-alueella. Tätä monipuolista ajoitusratkaisua käytetään laajalti moottoripyörien yläpuolisissa{7}}nokkajärjestelmissä, öljypumppujen käyttöjärjestelmissä ja tasapainoakselikokoonpanoissa, mikä kuvastaa DYLinkarin sitoutumista hiljaiseen, tarkkaan ja kestävään voimansiirtoon.
Tärkeimmät ominaisuudet
Toimii luotettavasti korkeissa{0}}rasitus- ja-kierroslukuolosuhteissa.
01
Pieni{0}}kitka, kompakti rakenne nykyaikaisiin moottoreihin.
02
Tarkka{0}}synkronointi varmistaa moottorin suorituskyvyn.
03
Täydellinen verkostoituminen, mikä varmistaa vakaamman voimansiirron.
04
Suojaa kattavasti moottorin ydinkomponentteja.
05
Tekniset tiedot

Tuotekuvat




Materiaali ja pintakäsittely
| Linkkilevy | 40 milj |
| Pin akseli | AISI 1030 |
| Osan käsittely | Lämpökäsittely ja sammutus |
| Käyttöikä | 30 000 - 50 000 kilometriä |
Käytettävissä olevat vaihtoehdot
| Linkit | 68 - 102 Linkit |
| Väri | Luonnollinen / keltainen / sininen / kulta / hopea / värikäs |
| Tyyppi | Vakio/raskas käyttö |
| Päälinkki | Ilman päälinkkiä |
| Pakkaus | Pahvi/lava |
Sovellus
- Pieni-tilavuuksinen kaksisylinterinen-moottoripyörän moottori - Ajoitusjärjestelmä on yhteensopiva 200–400 cc:n peräkkäisten kaksoissylinteristen- tai V-tyyppisten kaksosylinteristen
- Kaikki-maastoajoneuvot (Mönkijät) ja rinnakkaiset-maastoajoneuvot (UTV) – Pitkäaikaiseen-suureen-kuormaan ja kuoppaisiin ulkoolosuhteisiin suunnitellut voimayksiköt pitävät ajoituksen vakaana ankarissa olosuhteissa.
- Moottorin huolto- ja huolto
- Pienet generaattorisarjat ja laivojen perämoottorit – suljettujen polttomoottoreiden nokka-{0}}käyttö- tai tasapainoakselivaihteistoon.
Yhteensopivuus
- Koskee vain ketjupyöräjärjestelmiä - Tämä ketju on suunniteltu erityisesti ketjupyörille (tunnetaan myös hiljaisina ketjupyörinä).
- Vakioasennuspituus valmiiksi-koottu tehtaalla – Tarjoaa ketjun osavaihtoehdot, jotka ovat yhdenmukaisia yleisten OEM-ketjujen kanssa (kuten 74L, 76L, 78L, 80L, 82L jne.).
- Yhteensopiva yleisten japanilaisten ja taiwanilaisten mallien kanssa - voidaan käyttää suoraan 100–250 cc:n skootterien, kuten Honda (esim. GY6, KDU), Yamaha, Suzuki, Goyang ja San Yang, ajoitusjärjestelmiin.
- Synkroninen yhteensopiva apuvaihteisto - Pääajoituskäytön lisäksi ketjun leveys ja nousu on suunniteltu sopimaan joidenkin moottoreiden tasausakselin käyttöliittymään ja öljypumpun hihnapyörän liitäntään, mikä mahdollistaa yhden ketjun käytön useisiin tarkoituksiin.
- Vaihteen valinta perustuu hampaiden lukumäärään ja leveyteen -, jos alkuperäinen ketju on kulunut tai vaurioitunut, tarkista yksinkertaisesti lenkkien lukumäärä, ketjulevyn leveys ja hammaspyörän hammasluku saadaksesi tarkan yhteensopivuuden. Kiristintä tai ohjauskiskon osia ei tarvitse muuttaa.
Tuotteen toimitus

Räätälöintimahdollisuus
- Pintakäsittely
- Materiaaliluokka
- Yhteysmenetelmä
- Mukauta linkkejä / osien pituutta
- Pakkaus ja tarvikkeet
- Brändin mukauttaminen (OEM/ODM)
FAQ
K: Mikä on oikea menettely uuden teollisuusrullaketjun asentamiseksi?
V: Uuden teollisuusrullaketjun asennukseen kuuluu turvallisuus ensin (virta pois päältä), jonka jälkeen ketjupyörät ja akselit tarkistetaan, oikea kohdistus, ketjun sovittaminen ketjupyörien ympärille, päiden oikea liittäminen päälenkillä (käyttäen ketjun vedintä kireyteen), oikean painumisen/kireyden asettaminen (noin . 1/4" ja lopuksi testi, voitelu, ja lopuksi testi tarkista uudelleen ensimmäisen käytön jälkeen.
K: Mitkä ovat yleisimmät syyt ennenaikaiseen rullaketjun rikkoutumiseen?
V: Yleisimmät syyt ennenaikaiseen rullaketjun vikaantumiseen ovat virheellinen voitelu, ylikuormitus, saastuminen ja kohdistusvirhe, jotka usein toimivat yhdessä aiheuttaen kiihtyvää kulumista, venymistä ja väsymistä.
Suositut Tagit: moottoripyörän hammastettu ketju, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas
