Ei--suljetut ketjut, jotka tunnetaan myös nimellä öljyttömät-ketjut tai vakioketjut, ovat yleinen tyyppi moottoripyörien voimansiirtojärjestelmissä. Niiden perusominaisuudet ovat seuraavat:
Yksinkertainen rakenne: Ketju koostuu sisälenkeistä, ulkolenkkeistä, tapeista ja holkeista. Sisä- ja ulkolenkkien välillä ei ole kumitiivisteitä, mikä johtaa suhteellisen yksinkertaiseen muotoiluun.
Korkeat huoltovaatimukset: Tiivistyssuojan puutteen vuoksi tapit ja holkit ovat suoraan alttiina ulkoiselle ympäristölle. Ne ovat herkkiä pölyn, mudan, veden ja muiden epäpuhtauksien saastumiselle, mikä johtaa nopeutuneeseen kulumiseen. Tästä syystä puhdistusta ja voiteluhuoltoa tarvitaan useammin.
Altis venymään: Käytön aikana tappien ja holkkien välinen kuluminen lisää ketjun nousua, mikä johtaa ketjun venymiseen. Yleensä kun ketjun venymä ylittää 1 % sen alkuperäisestä pituudesta, vaihtamista tulee harkita ketjupyörien lisäkulumisen estämiseksi.
Pienemmät kustannukset: Verrattuna sinetöityihin ketjuihin, ei--suljetuilla ketjuilla on alhaisemmat valmistuskustannukset ja ostohinnat, mikä tekee niistä yleisen kokoonpanon monille pienille-iskutilavuusmoottoripyörille ja lähtö{2}}tason malleille.
Suurempi voimansiirron tehokkuus: Ilman öljytiivisteiden vastusta -tiivistetyillä ketjuilla on suhteellisen pienemmät kitkahäviöt käytön aikana, mikä teoriassa tarjoaa paremman vaihteiston tehokkuuden.
Sovellukset: Löytyy yleisesti kevyistä moottoripyöristä, pienitilavuuksisista{0}}malleista (esim. alle 80cc) ja skenaarioista, joissa etusijalle asetetaan kustannusherkkyys tai huoltomukavuus.
